La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, ha dicho que trabaja en la preparación de un sistema por el que los camiones extranjeros que utilizan la red viaria francesa paguen.
Este sistema, afecta a los que transportan las frutas y hortalizas españolas, ya que tendrían que pagar por circular por las carreteras del país galo, lo que podría hacerse con una tasa en la frontera o la obligación de que utilicen las autopistas y abonen así peajes.
En una entrevista a los canales de radio y televisión "RMC" y "BFM TV", la ministra ha manifestado que "busco un sistema que haga pagar a los camiones extranjeros", justificando un dispositivo que grave específicamente a los transportistas de otros países, que no están sometidos a otros impuestos franceses, en particular el de los carburantes.
La nueva responsable de Ecología -nombrada en la remodelación gubernamental de comienzos de mes- dijo que una de las pistas que examina consistiría en obligar a los camiones extranjeros a circular por las autopistas de peaje.
En ese caso, las sociedades concesionarias, "que fueron privatizadas por debajo de su valor y dan muchos beneficios, tendrían que hacer una aportación al presupuesto para financiar la construcción y reparación de infraestructuras de transporte, precisó.
Pago en frontera
Otra idea, inspirada del modelo suizo, sería que los camiones cuando entren en Francia deban abonar en la frontera una 'viñeta', lo que evitaría todo el dispositivo de la polémica ecotasa, que está suspendido desde octubre pasado por las masivas protestas que se produjeron en contra, en particular en la región de Bretaña.
Con la ecotasa se trataba de que los transportistas pagaran por la utilización de las carreteras exentas de peaje, para financiar la construcción y la remodelación de la red viaria del país.
Ségolène Royal, que tiene entre sus competencias el transporte y la energía, justificó una tasa específica para los camiones extranjeros porque dijo que no están sometidos a otros impuestos que sí afectan a los franceses, y en particular se refirió a los de los combustibles. Señaló que muchos camioneros atraviesan Francia sin repostar, y lo hacen en países limítrofes -citó los casos de España y Luxemburgo- para pagar el carburante más barato.
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